Piano generale delle piste ciclabili del comune di Gozzano, Novara
Progetto definitivo del primo lotto delle piste ciclabili del comune di Gozzano, Novara
Opera: Piano generale delle piste ciclabili e Primo lotto tracciato 1
Committente: Comune di Gozzano
Localizzazione: Capoluogo e frazioni
Importo dei lavori: 3.600.000 € (generale) 280.000 € (primo lotto)
Incarico: Progetto definitivo
Anno: 2005
Responsabile: Arch. Ballardini
Collaboratore: Arch. Nana
L’Amministrazione comunale ha espresso due obiettivi: la modifica delle modalità di trasporto interne al comune e la valorizzazione degli ambiti di pregio ambientale, culturale ed architettonico del suo territorio. In risposta a queste esigenze, il Piano Generale delle Piste Ciclabili individua dei punti attrattori e propone una gerarchia fra i differenti tracciati.
Si configurano come destinazioni principali il capoluogo, il polo scolastico, le frazioni (Baraggia, Auzate, Bugnate e Buccione) ed i quartieri periferici di recente formazione (Bellaria e Monterosso).
Nel Programma Generale delle Piste Ciclabili sono state inoltre evidenziate le priorità di attuazione dei tracciati, questi sono individuati da una numerazione crescente dettata da valutazioni sulla loro fattibilità.
Coerentemente con le esigenze dell’Amministrazione, la priorità è stata data ai tracciati che permettono il collegamento diretto fra il centro storico e le frazioni, valutando le alternative in relazione agli andamenti altimetrici, al fine di rendere accessibili le piste ciclabili anche ad una utenza non sportiva.
Coerentemente con le premesse del Piano generale delle Piste Ciclabili, con il primo lotto si realizza il tracciato di maggior utilità ai fini della connessione al centro delle frazioni isolate, pur con un investimento economico contenuto. Si realizza infatti il tracciato di maggior facilità esecutiva che si configura come prototipo per la verifica delle premesse del piano, anche in relazione alla accoglienza delle piste da parte dell’utenza.
Committente: Comune di Gozzano
Localizzazione: Capoluogo e frazioni
Importo dei lavori: 3.600.000 € (generale) 280.000 € (primo lotto)
Incarico: Progetto definitivo
Anno: 2005
Responsabile: Arch. Ballardini
Collaboratore: Arch. Nana
L’Amministrazione comunale ha espresso due obiettivi: la modifica delle modalità di trasporto interne al comune e la valorizzazione degli ambiti di pregio ambientale, culturale ed architettonico del suo territorio. In risposta a queste esigenze, il Piano Generale delle Piste Ciclabili individua dei punti attrattori e propone una gerarchia fra i differenti tracciati.
Si configurano come destinazioni principali il capoluogo, il polo scolastico, le frazioni (Baraggia, Auzate, Bugnate e Buccione) ed i quartieri periferici di recente formazione (Bellaria e Monterosso).
Nel Programma Generale delle Piste Ciclabili sono state inoltre evidenziate le priorità di attuazione dei tracciati, questi sono individuati da una numerazione crescente dettata da valutazioni sulla loro fattibilità.
Coerentemente con le esigenze dell’Amministrazione, la priorità è stata data ai tracciati che permettono il collegamento diretto fra il centro storico e le frazioni, valutando le alternative in relazione agli andamenti altimetrici, al fine di rendere accessibili le piste ciclabili anche ad una utenza non sportiva.
Coerentemente con le premesse del Piano generale delle Piste Ciclabili, con il primo lotto si realizza il tracciato di maggior utilità ai fini della connessione al centro delle frazioni isolate, pur con un investimento economico contenuto. Si realizza infatti il tracciato di maggior facilità esecutiva che si configura come prototipo per la verifica delle premesse del piano, anche in relazione alla accoglienza delle piste da parte dell’utenza.